Viime aikoina autojen näyttömarkkinat ovat olleet erittäin aktiiviset. BOE:n autoteollisuuden näyttöpohjaprojekti käynnistettiin Chengdu High-tech West Zone -alueella, ja se keskittyy LCD-autojen näyttömoduulien tuotantoon. Tianma ja Corning ovat tehneet strategisen yhteistyösopimuksen vahvistaakseen yhteistä T&K-toimintaa ja promootiota autoteollisuudessa ja muilla aloilla.
Tutkimustiedot osoittavat, että yli 10 tuuman autojen näyttöjen markkinaosuus on kasvanut merkittävästi, ja maailmanlaajuisten autojen LTPS LCD -näyttöpaneelien toimitukset kasvoivat noin 83,4 % vuodessa-verrattuna-vuonna 2021. Mitä myönteisiä signaaleja tämä samanaikainen autojen näyttöjen mittakaavan ja koon kasvu välittää?
Uusien energiaajoneuvojen myynnin kasvu stimuloi näyttöjen kysyntää.
Teslan 17-tuumaisen älykkään integroidun autonäytön lanseeraus on johtanut suuntaukseen kohti suurempia, korkeamman{2}}tarkkuuden, interaktiivisempia, moni-näyttöjä ja moni{4}}muotoisia ajoneuvon sisäisiä näyttöjä. Varsinkin uusien energiaajoneuvojen alalla autojen näytöt ovat saaneet lisää kehitysvaraa.
CINNO Researchin Kiinan markkinoiden kuukausittaisten henkilöautomyynnin seurantatietojen mukaan vuoden 2021 kolmen ensimmäisen vuosineljänneksen aikana uusien energiakäyttöisten henkilöajoneuvojen neljännesvuosittainen myynti Kiinassa oli nousussa, ja kolmen ensimmäisen vuosineljänneksen kokonaismyynti kasvoi lähes 2,1-kertaiseksi verrattuna vuoden 2020 vastaavaan ajanjaksoon. BYD, Tesla, Wuling Motors ja ORA sijoittuivat viiden parhaan myyjän joukkoon. Kymmenen parhaan merkin joukossa kahdeksan oli kiinalaisia kotimaisia merkkejä, joiden yhteenlaskettu markkinaosuus oli 74 % kokonaismyynnistä, mikä osoittaa hallitsevan markkinaosuuden kotimaassa tuotetuista uusista energiakäyttöisistä henkilöautoista.
Kun otetaan huomioon autoteollisuuden kulutuskysynnän nykyinen vakaa kasvu ja nykyinen pula autosiruista, CINNO Research ennustaa, että vuonna 2021 uusien energiakäyttöisten henkilöautojen myynnin Kiinan markkinoilla odotetaan ylittävän 3 miljoonaa kappaletta, mikä merkitsee noin 162 %:n vuosikasvua-verrattuna-vuotta, ja potentiaalinen markkinaosuus on 16 %.
CINNO Researchin tietojen mukaan vuoden 2021 kolmen ensimmäisen vuosineljänneksen aikana 12,0 tuuman ja sitä suurempien keskusohjausnäyttöjen (CID) myyntiosuus uusissa energiaajoneuvoissa Kiinan markkinoilla oli 48 %, mikä on 29 prosenttiyksikköä kasvua verrattuna samankokoisiin CID-näyttöihin perinteisten polttoaineiden ajoneuvoissa.
LCD-kojepaneeleista 8,0–10,0 tuuman ja 12,0 tuuman tai sitä suurempien LCD-mittareiden osuus Kiinan uusien energiakäyttöisten henkilöajoneuvojen markkinoilla on 20 % ja 45 %, mikä on 13 prosenttiyksikköä ja 20 prosenttiyksikköä enemmän kuin vastaavan kokoisten ajoneuvojen kaasulinjojen LCD-mittaristoissa.
